2014年1月3日 鈴鹿ツイン Gコース
今日は2枠走りました。新しいサスペンションメンバ、バレーキパッド交換(純正->Hawk HP+)での初走行です。 前回走行から0.1secだけ早くなりました（笑 タイヤはいつもどおり F SS595, R 595RSR走行動画
- ベスト41.10sec
フロントパッドをフェロードDS2500からHawk HP+にしたのですが制動力の立ち上がりがHawk HP+の方がバチーンと立ち上がります。タイヤのおいしい部分での制動が全くできませんでした。正直タイムアップは無いなぁと思いましたが 0.1sec だけ更新（笑
次回に向けての課題
- Hawk HP+での制動に慣れる
- シケイン後の中速コーナから低速コーナのつなぎ
2速だとレブに当たってる時間が長く明らかにタイムロス。3速に入れてもあまり加速距離が無いので3速でシケイン後のコーナは3速で抜ければいいかも。